ООО «МетроСтройИндустрия» принимает непосредственное участие в поставке мостовых конструкций. Так, на строительный объект было поставлено более 200 тн оборудования МИК-С, МИК-П.
 
Практически каждый день на страничке Ольги Ивановой (министр региона по дорожному хозяйству) в социальной сети «ВКонтакте» появляются видео с отчётами о строительстве Северного обхода города Калуги.
 
Видеозапись снята с высоты на летательный дрон, на которой можно увидеть, как продвигаются работы подрядной организации, как происходит формирование дороги и какими новыми технологиями пользуются строители при прохождении трассы в сложной местности.

Видео министерства дорожного хозяйства Калужской области и Ольги ИВАНОВОЙ.
 
Одним из современных технологий, является геосетка. Подобное технологическое средство хорошо себя зарекомендовало в мире и в Калужской области в частности. Геосетка помогает фиксировать и укреплять нижние дорожные слои.
 
Так же при строительстве Северного обхода г. Калуги применяются мостовые инвентарные стоечные конструкции ООО «МетроСтройИндустрия», для вспомогательных опор, монтажных подмостей, опор для надвижки пролетных строений. На Северном обходе уже началась подготовка к строительству мостов и других инженерных сооружений. На трассе планируется построить два моста, четыре транспортные развязки, семь путепроводов. Самым сложным инженерным строительством будет строительство путепровода, который пройдет через долину реки Терепец, пересекая железнодорожные пути.
 
Новую трассу планируют закончить и ввести в эксплуатацию в декабре 2022 года. Трасса протяжённостью 21.7 километра замкнёт дорожное кольцо, общая длина составляет более 84 километров.
 
Заканчиваться Северный обход будет несколькими автомобильными развязками, около деревни Анненки и деревни Жерело. На всей трассе разместятся 4 автомобильные развязки. Стоимость трассы немного более 12,5 миллиарда рублей. Основную часть денег на строительство Северного обхода Калуги, предоставит федеральный бюджет.